Taxa d’integritat dels equips
El més utilitzat d’aquests indicadors, però la seva contribució a la gestió és limitada. L’anomenada taxa intacta fa referència a la relació d’equips intactes amb el nombre total d’equips durant el període d’inspecció (taxa d’equips intacte = nombre d’equips intactes/nombre total d’equips). Els indicadors de moltes fàbriques poden arribar a més del 95%. El motiu és molt senzill. En el moment de la inspecció, si l’equip està en funcionament i no hi ha cap fracàs, es considera que està en bon estat, de manera que aquest indicador és fàcil d’aconseguir. Pot significar fàcilment que no hi ha gaire espai per millorar, cosa que significa que no hi ha res a millorar, cosa que significa que és difícil millorar. Per aquest motiu, moltes empreses proposen modificar la definició d’aquest indicador, per exemple, proposen revisar tres vegades els anys 8, 18 i 28 de cada mes i prendre la mitjana de la taxa intacta com a taxa intacta d’aquest mes. Sens dubte, això és millor que comprovar una vegada, però no deixa de ser una bona tarifa reflectida en punts. Més tard, es va proposar que es comparessin les hores de la taula intacta amb les hores de la taula del calendari i les hores de la taula intacta són iguals a les hores de la taula del calendari menys les hores totals de les falles i les reparacions. Aquest indicador és molt més realista. Per descomptat, hi ha un augment de la càrrega de treball estadística i l’autenticitat de les estadístiques i el debat sobre si es dedueix quan es troba amb estacions de manteniment preventiu. Si l’indicador de la taxa intacta pot reflectir eficaçment l’estat de la gestió d’equips depèn de com s’apliqui.
Taxa de fallada dels equips
Aquest indicador és fàcil de confondre i hi ha dues definicions: 1. Si és la freqüència de fallada, és la relació entre el nombre de fallades a la posada en marxa real de l'equip (freqüència de fallada = nombre de parades de falla / nombre real de startups d'equips); 2. Si es tracta de la taxa d’aturada de fallades, és la relació entre la fallada de la falla a la posada en marxa de l’equip més el temps d’aturada de la falla (la taxa d’apagada = el temps d’inactivitat de la falla/(el temps real de posada en marxa de l’equip + el temps d’aturada de la falla)).
Taxa de disponibilitat dels equips
S’utilitza àmpliament als països occidentals, però al meu país, hi ha dues diferències entre la taxa d’utilització del temps prevista (taxa d’utilització del temps prevista = temps de treball real/temps de treball previst) i la taxa d’utilització del temps del calendari (taxa d’utilització del temps del calendari = Formulació de temps de treball real/calendari). La disponibilitat tal com es defineix a Occident és realment la utilització del temps del calendari per definició. La utilització del temps del calendari reflecteix la utilització completa de l'equip, és a dir, fins i tot si l'equip està operat en un sol canvi, calculem el temps del calendari segons les 24 hores. Perquè no importa si la fàbrica utilitza o no aquest equipament, consumirà els actius de l’empresa en forma d’amortització. La utilització de temps prevista reflecteix la utilització prevista de l'equip. Si s’utilitza en un sol torn, el temps previst és de 8 hores.
Temps mitjà entre fallades (MTBF) d’equips
Una altra formulació s’anomena temps de treball mitjà sense problemes “l’interval mitjà entre les fallades d’equip = el temps total de funcionament sense problemes en el període base estadística / el nombre de fallades”. Complementari a la taxa d’aturada, reflecteix la freqüència de fallades, és a dir, la salut de l’equip. Un dels dos indicadors és suficient i no cal utilitzar indicadors relacionats per mesurar un contingut. Un altre indicador que reflecteix l’eficiència de manteniment és el temps mitjà per reparar (MTTR) (temps mitjà per reparar = temps total dedicat al manteniment en el període de base estadística/nombre de manteniment), que mesura la millora de l’eficiència del treball de manteniment. Amb l’avançament de la tecnologia d’equips, la seva complexitat, dificultat de manteniment, ubicació de falles, qualitat tècnica mitjana dels tècnics de manteniment i l’edat dels equips, és difícil tenir un valor definit per al temps de manteniment, però podem mesurar el seu estat mitjà i el seu progrés en funció d’això.
Eficàcia general dels equips (OEE)
Un indicador que reflecteix l’eficiència dels equips de manera més exhaustiva, l’OEE és el producte de la taxa de funcionament del temps, la taxa de funcionament del rendiment i la taxa de producte qualificada. Igual que una persona, la taxa d’activació de temps representa la taxa d’assistència, la taxa d’activació del rendiment representa si treballar de valent després d’anar a treballar i exercir l’eficiència deguda, i la taxa de producte qualificada representa l’efectivitat del treball, tant si es cometen errors freqüents i si la tasca es pot completar amb qualitat i quantitat. La fórmula simple OEE és l'eficiència general dels equips OEE = Sortida de producte qualificada/sortida teòrica de l'horari de treball previst.
Total de productivitat efectiva
La fórmula que reflecteix millor l’eficiència dels equips no és OEE. Productivitat eficaç total TEEP = Sortida de producte qualificada/sortida teòrica del temps del calendari, aquest indicador reflecteix els defectes de gestió del sistema dels equips, inclosos els impactes aigües amunt i aigües avall, els impactes del mercat i de la comanda, la capacitat dels equips desequilibrats, la planificació i la programació no raonables, etc. Aquest indicador és generalment molt baix, no té bon aspecte, però molt real.
Manteniment i gestió dels equips
També hi ha indicadors relacionats. Com ara la taxa qualificada única de revisió de la qualitat, la taxa de reparació i la taxa de manteniment, etc.
1. La taxa de passada única de la qualitat de revisió es mesura mitjançant la relació del nombre de vegades que els equips revisats compleixen l’estàndard de qualificació del producte per a una operació de prova al nombre de revisions. Si la fàbrica adopta aquest indicador com a indicador de rendiment de l’equip de manteniment es pot estudiar i deliberar.
2. La taxa de reparació és la relació entre el nombre total de reparacions després de reparar els equips amb el nombre total de reparacions. Aquest és un veritable reflex de la qualitat del manteniment.
3. Hi ha moltes definicions i algoritmes de la proporció de costos de manteniment, una és la proporció del cost de manteniment anual amb el valor de la producció anual, l’altra és la proporció del cost de manteniment anual amb el valor original total dels actius durant l’any i l’altra és la proporció de cost de manteniment anual fins a actius totals de l’any la proporció de cost de substitució és la proporció de cost de manteniment anual fins al valor net net de l’any, i l’últim és el cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del cost total del manteniment total del cost total del manteniment net, i el darrer valor de manteniment a l’any, i la darrera és la proporció de manteniment total de 3. Cost de producció de l'any. Crec que l’últim algoritme és més fiable. Tot i així, la magnitud de la taxa de cost de manteniment no pot explicar el problema. Perquè el manteniment dels equips és una entrada, que crea valor i sortida. La inversió insuficient i la pèrdua de producció destacada afectaran la producció. Per descomptat, massa inversió no és ideal. S’anomena sobrecàrrega, que és un malbaratament. L’entrada adequada és ideal. Per tant, la fàbrica ha d’explorar i estudiar la relació d’inversions òptima. Els costos de producció elevats signifiquen més comandes i més tasques i la càrrega dels equips augmenta i la demanda de manteniment també augmenta. Invertir en una relació adequada és l’objectiu que la fàbrica s’ha d’esforçar per perseguir. Si teniu aquesta línia de referència, com més lluny es desviï d’aquesta mètrica, menys ideal és.
Gestió de peces de recanvi dels equips
També hi ha molts indicadors i la taxa de facturació de l’inventari de peces de recanvi (la taxa de facturació de l’inventari de recanvis = consum mensual de despeses de recanvis / fons mensuals de recanvis de recanvis de fons) és un indicador més representatiu. Reflecteix la mobilitat de les parts de recanvi. Si una gran quantitat de fons d'inventari es retrocedeixen, es reflectirà en la taxa de facturació. El que també reflecteix la gestió de peces de recanvi és la relació de fons de recanvis, és a dir, la relació de tots els fons de recanvis amb el valor original total de l’equip de l’empresa. El valor d’aquest valor varia segons si la fàbrica es troba a una ciutat central, si l’equip s’importa i l’impacte dels temps d’inactivitat dels equips. Si la pèrdua diària d’equips d’aturada és tan elevada com desenes de milions de iuans, o el fracàs provoca una contaminació ambiental greu i els riscos de seguretat personal i el cicle de subministrament de recanvis és més llarg, l’inventari de les peces de recanvi serà més elevat. En cas contrari, la taxa de finançament de les peces de recanvi hauria de ser el més alta possible. reduir. Hi ha un indicador que no ho fa notar la gent, però és molt important en la gestió del manteniment contemporani, és a dir, la intensitat del temps de formació de manteniment (intensitat de temps de formació de manteniment = Horari de formació de manteniment/manteniment d’hores d’home). La formació inclou coneixements professionals de l’estructura d’equips, la tecnologia de manteniment, la professionalitat i la gestió del manteniment, etc. Aquest indicador reflecteix la importància i la intensitat d’inversió de les empreses per millorar la qualitat del personal de manteniment i també reflecteix indirectament el nivell de capacitats tècniques de manteniment.
Hora de publicació: 17-2023 d'agost